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技術文章

蒸汽計量中孔板流量計使用的問題


發(fā)布日期:2022-04-28 點擊:1023次
   蒸汽計量特別是過熱蒸汽的計量,對計量器具的選用,直到目前,孔板流量計仍是首選,甚至是惟一可選。有的選用其他類型蒸汽流量計做計量交接用,其周期檢定就無法實施,目前中國尚沒有一家經國家計量技術機構考核認證,國家計量行政部門]授權的蒸汽流量計量檢定站,所以目前用于貿易交接的蒸汽計量85%以上都選用標準節(jié)流裝置,如,標準孔板用得最多,其次為標準噴嘴等。標準孔板在使用中也確實存在以下問題。 
a)電站向煉油廠供應壓力為1.2MPa的過熱蒸汽,選用DN500mm管道,計量器具供需雙方均采用相同結構、相同尺寸、同一張加工圖、同一個單位加工制造的環(huán)室取壓標準孔板,也是同一個安裝單位,在相距約100m的同1根管道上施工安裝。相同方式的引壓脈沖管線和相同規(guī)格型號的差壓變送器,用相同型號的壓力變送器和溫度變送器做相同類型的溫度、壓力補償。所不同的是供方將差壓、壓力和溫度3個變送器的輸出信號送入計算機,由計算機完成溫度、壓力補償計算,計量和統(tǒng)計,每時班、日月都有數(shù)據(jù)采集貯存和打印;而需方監(jiān)督采用的是帶溫、壓補償和累計的普通二二次儀表,并且是抄表填報計量數(shù)據(jù)。因上級管理部門下文規(guī)定供料制管理,正常情況下,以供方計量器具所計量的數(shù)據(jù)為準。兩年多以來一直正常運轉。但是需方發(fā)現(xiàn),其中某8個月的蒸汽計量差量126kt,差量價值近千萬。經調查發(fā)現(xiàn)各方存在的問題如下。 
供方:計量系統(tǒng)缺少“小信號切除”,而這期間正逢鍋爐系統(tǒng)檢修,轉借其他蒸汽系統(tǒng)供汽,量小甚至幾次停供,也是經此計量系統(tǒng)計量。檢查計量系統(tǒng)及設備檢定/校驗時間及差壓變送器零點檢查等都正常,幾次查看瞬時流量,顯示值均高于需方。需方:計量系統(tǒng)的環(huán)室孔板正下方的泥地上有一個由滴水滴出的小水坑,直徑和深度均約10mm(孔板據(jù)地面約2.5m)。為減少熱量損失,管線和標準孔板處雖全部采取保溫措施,但孔板的正,上方仍有小量蒸汽泄漏,看不到有水滴滴落到地上。幾.次抽查瞬時流量均低于供方。 
分析和處理如下 
供方:計量系統(tǒng)小信號無切除,在量小,特別是停供蒸汽而不停計量表時,可能因蒸汽串動等原因,使變送器有小信號輸出,有可能會造成儀表多累積。當然量不大,但這是一個有可能會造成計量不準的因素。 
需方:孔板流量計板處有明顯的泄漏,節(jié)流裝置不完好,運行不正常,,造成計量不準。但是,節(jié)流裝置泄漏不嚴重,滲出來的水滴在蒸汽管道或法蘭片上蒸發(fā)。僅因泄漏問題,瞬時流量供需雙方不應差別這么大,懷疑標準孔板有問題(孔板向負壓側臌(凸)出,會造成測量值偏低),應拆卸檢查。 
  供方計量系統(tǒng)基本上是完好的,原則上以供方計量數(shù)據(jù)為準,作為結算量。并責成供方盡快將此計量系統(tǒng)增加小信號切除。責成需方盡快拆卸標準孔板進行檢查,經檢查發(fā)現(xiàn)孔板已嚴重破損!這是因管道內存有冷凝水,在開停蒸汽過程中不注意排水,產生水錘現(xiàn)象造成的,孔徑比原來大多了,所以差壓小,瞬時流量顯示的低。證明原分析判斷是正確的。 
b)橡膠廠大回收裝置,低壓蒸汽管線上有1臺DN300mm的標準孔板差壓式流量計,作為該回收裝置蒸汽用量計量表。在裝置停車大檢修期間,對該孔板進行檢修和幾何尺寸復查。投運一個多月后,發(fā)現(xiàn)該套計量表顯示偏低,立即核查該計量系統(tǒng)安裝和滲漏情況,檢查檢修記錄,向參與檢修安裝該套標準孔板的人員了解情況.對該差壓變送器又重新作全性能檢查校驗對二次顯示和累積儀表也重新校驗。 
  分析與處理:孔板差壓式流量計顯示.計量偏低理論上有以下原因。 
1)計量系統(tǒng)有漏損,并且是孔板的正(高)壓側或導壓管的正(高)壓側漏,或正壓側比負壓側漏得嚴重。 
2)兩個導壓管內冷凝液液柱高度不一樣,正導壓管線中有氣體或負壓管線內液柱比正壓管線內液位高,致使靜壓造成附加誤差,使流量指示值偏低。 
3)差壓變送器正壓室中氣體未排凈,可打開正壓室排氣孔,見到液體流出后再擰緊。 
4)三閥組中的平衡閥未關嚴或閥門雖旋緊仍有泄漏,需關嚴或更換平衡閥。 
5)差壓變送器或二次儀表故障,需重新校準差壓變送器或二次儀表。 
6)孔板變形。孔板向負壓側移動,這時流東縮頸與孔板距離比正確安裝遠,致使孔板后取壓孔測壓值增高.造成壓差下降。 
7)孔板方向裝反,這時流末縮頸與孔板距離比正確安裝遠,致使孔板后取壓孔測壓值增高,造成壓差下降.需要重新裝正。 
  經停供蒸汽拆卸孔板流量計檢查.孔板沒有裝反,而是向負壓側臌(凸)出了。分析原因是裝置開車送蒸汽時,孔板前至發(fā)電站(供氣方)的管道內存有冷凝水,處理不當(未開倒淋閥排水和開閥過快)造成水錘所至,所以測量值偏低。查工藝操作原始記錄,大檢修后的蒸汽量,比大檢修前平均低18%左右。按原加工圖紙重新加工孔板,,更新孔板后恢復正常運行。 
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