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技術文章

氣體渦輪流量計數(shù)值模擬與實驗測試方法


發(fā)布日期:2024-05-27 點擊:806次
  氣體渦輪流量計是一種速度式的流量傳感器,具有測量精度高、量程范圍廣、可靠性好以及使用方便等優(yōu)點。隨著我國西氣東輸工程的全線貫通,縱橫交錯的天然氣管網(wǎng)使我國形成世界上天然氣管網(wǎng)。氣體渦輪流量計被廣泛應用于天然氣管網(wǎng)中的貿(mào)易計量,市場前景廣闊。氣體渦輪流量計的結構改進及其性能優(yōu)化在流量計量領域具有十分重要的應用價值與現(xiàn)實意義。
  將氣體渦輪流量計前整流器的葉片截取合適切角,發(fā)現(xiàn)當葉片切角參數(shù)為0.25時流量計的性能最好。對前整流器結構進行分析,得到了流量計壓力損失和線性度誤差均為最小時前整流器的葉片數(shù)與長度。在前導流體研究方面.將前導流體直徑、前導流體與輪轂間距作為改進參數(shù),比較了不同結構參數(shù)下氣體渦輪流量計的性能指標。用流線型前導流體結構代替?zhèn)鹘y(tǒng)半球形前導流體,使得流量計的壓力損失降低了近33%。一種三葉片長螺旋葉輪結構,流量計測量的重復性明顯提高,測量的相對示值誤差明顯降低;陧憫娣ê驼辉囼灧,得出了影響流量計性能的葉輪結構參數(shù)順序為:葉輪頂端半徑>葉輪葉片數(shù)>葉輪輪轂長度>葉輪輪轂半徑。在后導流體方面,優(yōu)化了后導流體的葉片倒角。發(fā)現(xiàn)流量計的壓力損失隨著葉片倒角的增大而增加。通過數(shù)值模擬對流量計內(nèi)部的流場特征進行分析,發(fā)現(xiàn)后導流體產(chǎn)生的壓力損失達到了總壓力損失的55%。
  綜上所述,前人對氣體渦輪流量計的研究主要集中在葉輪、前整流器與前導流體部分,而對后導流體與表芯支座的結構改進及其性能優(yōu)化目前還較為少見。實際上,后導流體在流量計中對流體起到穩(wěn)流和導流的作用,表芯支座是固定葉輪的主要結構,它們均會對流量計的性能產(chǎn)生影響。因此,以TM80氣體渦輪流量計為對象,采用數(shù)值模擬與實驗測試相結合的方式,研究流量計內(nèi)部的流場特.征,提出針對表芯支座和后導流體的結構優(yōu)化方案,進而評估優(yōu)化前后流量計的性能指標,探索出提高流量計計量性能的方法。
1.數(shù)值模擬方法
  氣流在氣體渦輪流量計內(nèi)部的流動遵循流體力學的基本方程,即滿足流體運動的質(zhì)量守恒方程和動量守恒方程。質(zhì)量守恒方程和動量守恒方法表示為:
 
  式中:xi,xi為空間坐標分量,ui,uj為流體流動速度分量:p為靜壓,pij為應力張量ƒi為體積力分量。
  由于流量計結構十分復雜,氣流在流量計內(nèi)部的運動往往呈現(xiàn)湍流狀態(tài)。為了實現(xiàn)對湍流的模擬,需要額外引入湍流模型。本文選取RNGk-ε模型作為湍流模型,其湍流動能h和耗散率ε的輸運方程表示為:
 
  式中:Gk表示平均速度梯度所產(chǎn)生的湍流動能.αε,αk分別表示ε和h的擴散率,C1ε、C2ε為系數(shù)。
  由于氣流運動與葉輪旋轉(zhuǎn)存在相互作用,需要引入扭矩模型根據(jù)力矩平衡原理,葉輪旋轉(zhuǎn)的運動方程可以表示為:
 
  式中:J為葉輪慣性力矩,單位為kg·m2;dɷ/dt為葉輪角加速度,單位為rad/s2;M1為流體對葉輪驅(qū)動力矩;M2為軸承摩擦阻力矩,單位為N·m;M3為黏性阻力矩,單位為N·m;M4為磁阻力矩,單位為N·m;t為時間,單位為s。
  采用Fluent軟件求解流量計內(nèi)部氣流的運動方程。為了消除管道進口段效應對模擬結果的影響,在流量計的進出口均增加了10D的直管段(D為機芯直徑)。由于給定了流體的體積流量,進口采用速度進口邊界條件,進口平均速度通過u=Qv/A確定,方向與進口直管段截面垂直;出口為大氣壓,壁面采用無滑移邊界。為了求解葉輪旋轉(zhuǎn)運動方程,把整個計算區(qū)域分解為靜區(qū)域和葉輪旋轉(zhuǎn)的動區(qū)域,動區(qū)域和靜區(qū)域之間采用多重參考模型(MRF)耦合葉輪采用滑移邊界條件,與旋轉(zhuǎn)區(qū)域具有相同的轉(zhuǎn)速。葉輪旋轉(zhuǎn)區(qū)域與前后靜區(qū)域之間的表面定義為interface邊界,便于與其他流域進行信息交換。
2.測試方法
  測試采用標準表法氣體流量標準裝置。實驗裝置主要由羅茨流量計、
氣體渦輪流量計、穩(wěn)壓氣罐、氣動閥門、氣泵和控制系統(tǒng)等組成,如圖2所示。實驗通過遠程操作PLC設備,調(diào)節(jié)氣動閥門的開度,實現(xiàn)對氣體體積流量的控制。羅茨流量計作為標準表,其工作量程為0~250m3/h,流量控制精度為0.5級。氣體渦輪流量計作為待測流量計,其測量精度等級為1級,工作量程為13m3/h~250m3/h,量程比為20:1。差壓計的兩個.測壓口分別安裝在待測流量計的前后直管段3D處,其量程范圍為土3000Pa.測量精度等級為1級。氣泵與氣動閥門相連,能夠產(chǎn)生相對穩(wěn)定的負壓。根據(jù)國家計量檢定標準,氣體渦輪流量計需檢定13m3/h、50m3/h、100m3/h和250m3/h等特征流量點。每個流量點進行多次測量,實驗結果得到標準表和被測流量計的壓力損失、脈沖數(shù)、體積流量以及單流量點的測量時間,數(shù)據(jù)處理后得到儀表系數(shù)和最大示值誤差等指標,進而評估氣體渦輪流量計的計量性能。
 
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