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免費背后的地圖暗戰(zhàn) |
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| 發(fā)布日期：2013-09-07 點擊：3752次 |
高德和百度兩家或許是無心插柳，或許是心照不宣，但未來良好的流量計市場局面已經(jīng)因此打開，真正不爽的，郁悶的，反而應(yīng)該是導(dǎo)航市場里的小公司和傳統(tǒng)汽車導(dǎo)航廠商。因為巨頭肆虐的日子即將開始，高德以及百度能夠舉著永久免費的大旗一直喊下去，他們上下左右的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈能夠把免費導(dǎo)航玩得更加風(fēng)生水起，小公司、后來者、傳統(tǒng)廠商的日子只能是愈發(fā)難過。正所謂導(dǎo)航地圖是巨頭們的游戲。
特別是如今高德導(dǎo)航的血液中，是阿里注入的改進基因，高德作為前裝電磁流量計導(dǎo)航市場的巨頭，雖然對外宣稱轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)才兩年多，但這并不意味著高德對于這一領(lǐng)域毫無知覺。就像高德董事長兼CEO成從武所說的，“2009年以后已經(jīng)看到移動互聯(lián)的趨勢，前裝市場受到的影響越來越大，我們這些做地圖的企業(yè)自然是春江水暖鴨先知。”但是真正下決心舍棄慣性走出免費、開放的這一步，的確不易。奇虎CEO周鴻祎對此的評價是：“我覺得這是一個特別了不起的舉動，這意味著高德從一個傳統(tǒng)的軟件廠商，真正成為了一家有互聯(lián)網(wǎng)精神與基因的互聯(lián)網(wǎng)廠商。” |
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