說鋼鐵業(yè)入冬并不為過，眼下，鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷著量價齊跌的低迷。從企業(yè)到市場再到調(diào)控，餐桌上的沈文榮打開了話匣子，他眼中的一噸鋼已經(jīng)賺不到一盤青椒小炒肉的錢。
服務員推開門，沈文榮依舊是流量計洪鐘般的嗓門，疲勞卻掩飾不住地寫在臉上。桌上已經(jīng)擺著幾道家常菜。
話題自然是從鋼材價格談起，沈文榮說自己“煉了快40年的鋼鐵”，二十年前，一噸普通鋼的利潤在2000元以上，十年前，還有1000多元，“現(xiàn)在一般特種鋼鐵100元都不到，一噸普通鋼連這盤小炒肉的利潤都沒有，保本都不容易，不少鋼鐵孔板流量計企業(yè)一虧就是幾十億。”
國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，鋼材價格已經(jīng)連續(xù)數(shù)月下滑，1~7月，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤793億元，同比下降48.3%。其中，鋼鐵冶煉及加工行業(yè)利潤242億元，下降73.2%。
以20mm中厚板為例，8月份平均價格為3629元/噸，同比下降26.6%。也就是說，一公斤的價格僅為3.6元，不及一些普通水果和蔬菜的價格。
作為行業(yè)龍頭的寶鋼，已經(jīng)連續(xù)下調(diào)主要品種訂貨價格，而電磁流量計寶鋼股份（600019.SH）半年報顯示，今年上半年營業(yè)利潤為27.18億元，同比降幅59.79%。鞍鋼股份（000898.SZ）的半年報則顯示，其利潤總額為-27.79億元，相比去年同期1.33億元的跌幅令人咋舌。
從環(huán)渤海灣的曹妃甸、江浙沿海再到廣東湛江，大型鋼鐵企業(yè)密布。而在許多小縣城，在城鎮(zhèn)化和工業(yè)化浪潮中，多年來小鋼鐵項目越清越多。
沈文榮說，鋼鐵行業(yè)過去十幾年來一直在調(diào)控，但也陷入博弈加劇的V錐流量計怪圈，比如近幾年集中度的問題并沒有解決，因為小鋼廠的數(shù)量仍在增多。伴隨著2008年國際金融危機的應對措施，投資、出口和“鐵公基”的拉動下，鋼鐵業(yè)再現(xiàn)沸騰，大鋼廠頻頻漲價，小鋼廠甚至一天一個價，價格的持續(xù)上漲使囤貨增加庫存成為獲利的法寶。
市場亢奮持續(xù)到了今年初，發(fā)改委信息顯示，今年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業(yè)虧損10.34億元，鋼鐵主業(yè)平均銷售利潤率-0.12%，鋼鐵行業(yè)已由微利運行進入虧損狀態(tài)。 |
